Первый класс в самолетах СССР

5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 5.00 (1 Голос)


Авиакомпания «Аэрофлот» стала первой транспортной компанией в СССР, которая ввела распределение салона самолета на классы. В эконом-классе самолетов, совершающих рейсы в пределах СССР, пассажирам предлагалась лишь минеральная вода и книга. «Первый класс» предназначался для состоятельных иностранцев. Здесь были созданы максимально комфортные для воздушного путешествия условия: пассажиры имели возможность отдохнуть на удобных кроватях, отведать красную икру под русскую водку и даже взять с собой на борт самолета домашнего любимца! 

Люксовый перелет по-советски

«Аэрофлот» стала единственной в СССР авиакомпанией, которая могла летать за пределы СССР и даже выполнять трансатлантические рейсы (в США). Поэтому в 1950-х годах перевозчик начал предлагать своим пассажирам билеты в «первый класс».

 

Иногда внутренние рейсы выполняли авиалайнеры, которые предназначались для полетов на дальние расстояния. В таких случаях в первом классе путешествовали обычные советские граждане.

Перелет с собачкой.

Чтение на борту авиалайнера.

Таким образом выглядел обед, подаваемый пассажирам первого класса. Готовили еду на кухне, оборудованной шикарной мебелью из натурального дерева.

 

Салон самолета Ту-114 оснащался удобными кроватями (напоминает купе поезда).

Таким образом выглядел салон первого класса, в котором могли летать исключительно высшие партийные руководители СССР.

В 1980-х годах в президентском первом класса могли летать простые граждане СССР. Вот так выглядел обед на борту советского авиалайнера компании «Аэрофлот».

Авиакомпания «Аэрофлот» продавала билеты на трансатлантические рейсы «Москва-Нью-Йорк». Перелет в бизнес-классе (в одну сторону) стоил 583 доллара США, в эконом-классе — 384 доллара США.

Вот так вот выглядел комфортный перелет по-советски!

Разработка расширений Joomla

Метки: самолет

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить